Naše auta dostávaj v zimě šíleně zabrat! Čím dál tim víc se setkávám s tím, že lidé v zimě auta nemyjou tak často jako třeba v létě, kdy na silnici není tolik nečistot a tím pádem není auto hned špinavé co vyjedem z bezkontaktní myčky. Hodně lidí se na umytí auta v zimě vykašle z toho důvodu, že to nemá cenu mýt, protože to bude hned špinavé. Ono nejde, tak uplně oto aby bylo na pohled čisté, ale abysme dostali pryč agresivní sůl a špínu, kvůli které vzniká především koroze…
Já se osobně snažím auto mýt alespoň jednou týdně i v zimě. Nejsem nějaký maniak, co chce mít auto stále nablejskané, ale jde mi především o to, dostat z povrchu auta tu agresivní posypovou sůl, která mi každým rokem přijde čím dál tím horší a hlavně agresivnější.
A nejen sůl, na silnicích je v zimě víc bordelu a kamínků z posypu. Pokud auto nemáš od nového zabalené v PPF folii, tak se nějaké odřeniny a rány od odlétajících kamínků z auta před tebou nebo od tvých vlastních kol v oblasti prahů prostě nevyhneš. Prostě se tomu nejde vyhnout a v kombinaci s agresivní posypovou solí je malér a liška na světě. Pak se člověk na jaře nestačí divit, proč to kvete jak někde na palouku haha.
Co se týče umytí soli – jenom voda, i když je pod velkým tlakem z vapky, na sůl prostě nestačí. Posypová sůl se totiž ve vodě nerozpouští, takže je potřeba účinné předmytí, než začneme auto oplachovat. Používám Koch Vorreiniger, který kombinuji s trochou Koch Green Star a smíchám to v napěnovači od Wurtha. Poměr mýchání Vorreinigeru dávám 1:30 a přileju cca 5ml Green Staru do 1,5l napěňovače. Tuto směs nanesu na auto ještě předtím, než začnu oplachovat bezkontaktní myčkou. Nechám působit asi 2–3 minuty, a pak opláchnu.
Každý druhý týden si k tomu vezmu ještě kyblík s teplou vodou, do kterého rozmíchám Koch Ceramic Effect Shampoo, a auto pak po předmytí umyju kontaktně pomocí mycí rukavice. Tento šampon obsahuje konzervační složky, které podpoří ochranu na autě, ať už je to vosk, nebo keramika. Během zimy tato ochrana slábne, takže je dobré ji obnovit. Pokud používáte běžný autošampon, doporučuji použít velice oblíbený produkt Koch Protector Wax, který krásně chrání karoserii. Uplnej finální krok je vysušení auta pomocí oblíbenýho ručníku se zatočenejma vláknama a velkou gramáží KLNWRKS Your favourite drying towel.
A nezapomínejte na podběhy a kola! Auto trpí i zespodu a v oblasti podběhů. Na disky používám Koch Reactive Rust Remover a pořádně vypláchnu i podběhy. Nebojte se namířit vapku i mezi kolo a podběh a pořádně vystříkat všechny zákolí, kde se drží bordel, bláto nebo kamínky. Může se tam schovávat spousta špíny, která časem začne ničit části podvozku.
Jaro se už blíží a příště si povíme, jak auto pořádně umýt po náročném zimním provozu a připravit ho na sezónu!
Mějte se.
Dan